A polícia federal está investigando o caso de 89 containeres importados da Grã-Bretanha com mais de mil toneladas de lixo que foram encontrados nos portos brasileiros.
Isso de investigar o óbvio é prática para pizzaiolo, como disse Lula, quando quis condenar o senado federal de praticar atos sem efeitos práticos algum, a famosa pizza, afinal, o que há para ser investigado num caso de containeres importado da Grã-Bretanha por empresa brasileira carregada de lixo, se para exportação, todos os detalhes estão bem explícitos nos documentos se não neles a olhos vistos também, como por exemplo, um navio cargueiro enorme que entra nos portos brasileiros carregados de containeres. O importador também é documentado até na carga, pois que, nenhuma transportadora náutica iria conduzir enormes containeres sem o endereço e a propriedade do seu dono, até porque recebeu pagamento para isso, ninguém transporta nada gratuitamente nem admite cargas sem origem, né mesmo! É pegar, apreender e devolver à origem de preferência no mesmo Navio transportador, com fatura para o país de origem pagar e propagar ao mundo todo a prática ignávia. Essa de primeiro admitir para depois investigar é parte da manobra dos ignóbeis, já não chega à invasão de produtos chineses sem nenhuma qualidade nos entulhando, sem contar os famosos pneus usados vindos da Europa, ainda vendidos nas borracharias dos suburbios.
A polícia federal está investigando o caso de 89 containeres importados da Grã-Bretanha com mais de mil toneladas de lixo que foram encontrados nos portos brasileiros. 
Isso de investigar o óbvio é prática para pizzaiolo, como disse Lula, quando quis condenar o senado federal de praticar atos sem efeitos práticos algum, a famosa pizza, afinal, o que há para ser investigado num caso de containeres importado da Grã-Bretanha por empresa brasileira carregada de lixo, se para exportação, todos os detalhes estão bem explícitos nos documentos se não neles a olhos vistos também, como por exemplo, um navio cargueiro enorme que entra nos portos brasileiros carregados de containeres. O importador também é documentado até na carga, pois que, nenhuma transportadora náutica iria conduzir enormes containeres sem o endereço e a propriedade do seu dono, até porque recebeu pagamento para isso, ninguém transporta nada gratuitamente nem admite cargas sem origem, né mesmo! É pegar, apreender e devolver à origem de preferência no mesmo Navio transportador, com fatura para o país de origem pagar e propagar ao mundo todo a prática ignávia. Essa de primeiro admitir para depois investigar é parte da manobra dos ignóbeis, já não chega à invasão de produtos chineses sem nenhuma qualidade nos entulhando, sem contar os famosos pneus usados vindos da Europa, ainda vendidos nas borracharias dos suburbios. 
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